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2013.01.21 22:22

H&R 다운스프링

조회 수 2181 추천 수 0 댓글 1
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일단 장착하고 젤 크게 와닿은점은 승차감이 크게 차이가 안나요. 좀 놀랐습니다
시승기를 읽어보면 테인이니 아이박이니 "허리 나가는줄 알았다 기타 등등
내심 걱정도 했지만 어느 쇼핑몰에 판매되는 반값의 가격유혹을 뿌리칠수가 없더군요
유명하기도 하고 예전 투카탈때 동료의 빌스+H&R 조합을 많이 타봐서 신뢰도 갔고요
사실 욕심은 테인베이직이었으나 자제해야죠. 예전 투카탈때 아~주 만족하면서 사용한 쇽입니다
숏스트록이었죠
암튼 크게 달라지지 않은 승차감에 많이 놀랐고요, 잡소리는 순정때랑 차이가 없습니다
차고같은 경우는 제가 손가락이 못생기고 두껍거든요 ㅋㅋㅋ
앞 두개반 뒤 세개정도이니 확실히 테인보다는 다운이 덜 되는거 같네요
국내 투싼용이 몇가지가 나오는지 모르겠으나 제가 장착한 것은 부드럽다는 느낌입니다
다만 방지턱같은데는 한번에 "타닥"하고 한두번에 잡아주는맛은 순정하고 달라진 점이네요
순정: 꿀렁 꿀렁 꾸 ㄹㄹ
다운스프링: 꿀렁 ㄹ

코너링은 글쎄요~ 한계점까지 테스트해보질 않아서 차의 기울기로만 어설프게 느껴본바
큰 차이는 없네요. 그만큼 소프트하다는 거겠죠. 순정쇽에 너무 많이 바라는것은 욕심이겠죠
암튼 "살짝만 내려가고 살짝만 하드했으면 좋겠다"는 바램을 완벽히 충족시켜주는 스프링입니다
스프링이 거의 검정색이 가까워서 밖에서 봤을때 튀지도 않고요

잡소리부분은 순정때랑 차이 없구요. 순정때도 뒷쪽 마운트부분에서 덜그 ㄹㄹ  이런 비슷한
소리가 요철구간에서 들리곤 했는데 뭐 크게 신경쓰진 않네요
순정때 안나다가 스프링작업하고 생긴 잡소리라면 문제가 되겠지만 순정때도 났던소리이니..

영~아니면 순정화 작업 각오하고 장착했는데 만족감이 커서 그대로 타려고 합니다
집사람 역시 여느 여자들처럼 차에 무지하고 잘 모르긴 하지만
내가 장난삼아 먼저 선수쳤거든요
"요번에 쇼바갈면서 스프링도 같이 바꿨거든. 승차감 더 좋아졌지?"
(튜닝용 다운스프링인줄 모르고 순정스프링이라고 속임)
요랬는데
"잘 모르겠어 뭐가 달라졌는지 좋아진거 같기도 하고"
요랬다는 ...
역시 순정때랑 큰 차이 없다는거겠죠. 오죽하겠습니까 차 낮아진거 빼고 저도 차이를 크게 못 느꼈는데


간섭!
이부분은 걱정하지 않습니다
7.5j +45 옵셋에 17인치 235 55 17 이니깐요
그럼 이만
조만간 사진 올릴께요
  • ?
    진병일[고문/센츄리] 2013.02.19 16:13
    순정과 다운후의 승차감이 별로 차이가 안나면 정말 성공적인 다운인데요

    저도 아이박해봤지만. 뒷자리 앉아봤는데 그닥...이였습니다.

    사진 기대할께요

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